Neue Schiferbahn: Baustart für die Zukunft von Parsenn
Publiziert : 15. Juli 2026
Auf Parsenn startet eines der grössten Infrastrukturprojekte der kommenden Jahre: Die Schiferbahn wird durch eine moderne Zehner-Gondelbahn ersetzt. Nach der erteilten Baubewilligung haben die Bauarbeiten begonnen. Die Eröffnung ist auf den Winter 2027/28 geplant.
Die bestehende Schiferbahn verbindet seit 1987 Schifer mit dem Weissfluhjoch und hat nach fast 40 Jahren ihr technisches Lebensende erreicht. Gebaut wird die neue Bahn mit moderner D-Line-Technologie von Garaventa. Zum Einsatz kommen 84 windstabile Zehner-Gondeln. Die bisherige Mittelstation Obersäss wird nicht ersetzt, wodurch die Verbindung direkter und effizienter wird.
Mit der neuen Anlage erwartet dich mehr Komfort, eine höhere Transportkapazität und vor allem eine deutlich kürzere Fahrzeit. Statt in rund 22 Minuten erreichst du das Weissfluhjoch künftig in etwa 14 Minuten.
Die Bauarbeiten erfolgen etappenweise. Während die bestehende Schiferbahn im Winter 2026/27 nochmals in Betrieb bleibt, entstehen aktuell bereits Fundamente, Stützen sowie die neuen Tal- und Bergstationen. Die Gesamtinvestition beträgt rund 35 Millionen Franken und wird von der Davos Klosters Bergbahnen AG finanziert.
Mit dem Ersatzbau wird die Verbindung zwischen Schifer und Weissfluhjoch langfristig gesichert und fit für die Zukunft gemacht.